Zdvihové převodovky ZP - Lineární pohony
Zdvihové převodovky řady ZP jsou vhodné jako lineární pohony pro polohovací aplikace
ání aplikací najdou uplatnění všude tak, kde je zapotřebí vykonat kontrolovaný zdvih, posunutí, vyklápění.
Výhodou našich pohonů je samosvornost po zastavení hnací jednotky. Při
současném použití více zdvižných převodovek ZP je díky mechanickým propojením
dosáhnout přesný synchronní zdvih.
Zdvihové převodovky ZP jsou funkční ve všech polohách. Konstrukce
pohonů je založena na šnekovém převodě a trapézovém šroubu či kuličkovém šroubu.
Zdvihové převodovky ZP lze kombinovat v sestavách pro širokou škálu řešení
Vašich aplikací. Tyto aplikace zdvihových převodovek ZP lze nahradit jako
levnější mechanické řešení pneumatických a hydraulických válců.
Nejmenší velikost ZP zdvihových převodovek je schopna zvednout od 500kg do
největší velikosti ZP 135, která si poradí až se zdvihem 42tun. Široká škála
příslušenství dělá tyto pohony velmi universálním pro celou řadu aplikací. Délka
zdvihu pro nás rovněž není limitující, řešíme zdvih od několika milimetrů až po
několik metrů (délka jedné z aplikací byl zdvih 10m).
Zdvihové převodovky ZP najdou uplatnění, všude tam, kde se vyžaduje kontrolované
a řízené přímočaré pohyby při dostatečné tuhosti mechanického pohonu. Výhodou
přímočarých mechanických pohonů je samosvornost celého pohybového mechanismu
(při vypnutém napájení motoru), která zvyšuje bezpečnost provozu.
Při současném použití více zdvihových převodovek převodovek je možné je spojovat do série
pomocí různých torzních hřídelí a tak dosáhnutí přesných synchronních zdvihů
na vícero místech při různém zatížení.
Zdvihové převodovky mají montážní otvory na obou stranách hlavního bloku,
vždy ve směru pohybového šroubu. Hranatý hlavní blok umožňuje ideální montáž
na hranaté zařízení a připojení elektromotoru, převodovky nebo různých konstrukčních
prvků. Všechny provedení zdvihových převodovek jsou konstruované na zatížení šroubu
v tahu i tlaku. Mohou pracovat bezpečně ve všech polohách. Radiální síly je nutné zachytit na poháněném zařízení.
Konstrukce zdvihových převodovek je založená na převod přes šnekový převod do
pohybového šroubu s trapézovým závitem. Šnek i pohybový šroub jsou pravotočivé.
zdvihové převodovky se dodávají pro různé zdvihy podle požadavků zákazníka. Max. zdvih je uveden v tabulce.
Všechny provedení zdvihových převodovek se vyrábějí ve dvou provedeních šnekového
převodu: SP = Standardní převod 1 mm/otáčku L = do pomala 0,25 mm/otáčku.
Maximální dovolené otáčky šnekového převodu jsou 2800 ot/min. Z toho maximální
rychlost pohybového šroubu převod SP = 46,7mm/s a převod L = 11,7mm/s.
Jednotky mohou být vyrobeny bez motoru nebo spojené do celku s elektromotorem.
Pro spojení s motorem s dodává mezi kus odpovídající zvolenému elektromotoru. Široké
spektrum mezi kusů umožňuje připojení el. motorů širokého výkonového rozsahu ke zdvihovým převodovkám.
Upevňovací prvky a příslušenství ke zdvihovým převodovkám umožňují optimální
přizpůsobení ke speciálnímu použití. Zvláštní požadavky je nutné konzultovat s výrobcem.
Zdvihová převodovka ZP135 se silou 400kN
V lednu 2016 byl dokončen vývoj zdvihové převodovky s pracovní silou 400kN.
Jedná se v současnosti o největší osovou velikost, která je k dispozici.
Nová velikost trapézového šroubu zajistí stejné parametry přesnosti jako stávající řada,
navíc s daleko větší únosností zdvihové převodovky.
Více zde ... Zdvihová převodovka ZP135 se silou 400kN
Ekonomické řešení zdvihu 42tun při malé rychlosti
Použití standardního motoru a mezipřevodovky umožňuje ekonomické řešení,
pro aplikace vyžadující velmi velkou sílu a pomalý pohyb.
Více zde .... Zdvihová převodovka pro 42 tun a pomalý pohyb
Zdvihové převodovky řady ZP
Nová řada zdvihových převodovek přináší vylepšení účinnosti, proudloužení max zdvihů a vytvoření nové velikosti zdvihové
převodovky pro síly 400kN.
Zdvihová převodovka | ZP 25 | ZP 32 | ZP 45 | ZP 63 | ZP 71 | ZP 80 | ZP 135 |
Největší zdvihová síla [kN] | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 210 | 500 |
Maximální zdvih [mm] | 700 | 1000 | 1300 | 1300 | 3300 | 3500 | 9000 |
Standardní převod šnekového převodu | 4:1 | 4:1 | 6:1 | 7:1 | 9:1 | 10:1 | 10:1 |
Pomalý převod šnekového převodu | 16:1 | 16:1 | 24:1 | 28:1 | 36:1 | 40:1 | 56:1 |
Průměr pohybového šroubu [mm] | Tr 18 x 4 | Tr 20 x 4 | Tr 30 x 6 | Tr 40 x 7 | Tr 55 x 9 | Tr 80 x 10 | Tr 120 x 14 |
Hmotnost jednotky se standardním zdvihem [kg] | 1,2 | 2,1 | 6 | 17 | 32 | 63 | 99 |
přídavná hmotnost na 100mm zdvihu [kg] | 0,35 | 0,45 | 0,7 | 1,2 | 2 | 3,1 | 9,7 |
Zdvihové převodovky řady ZP-HS - vysokorychlostní provedení
Vynechání šnekové převodovky a použití přímého kuželového převodu zajistí vysoké rychlosti pro zdvihové převodovky.
Síla zdvihu od 100N do 10kN. Rychlosti zdvihu v řádu 100mm/s. Vstupní rychlost až do 3000ot./min.
Možnost konat zdvih trapézovými šrouby či kuličkovými šrouby. Trapézové šrouby jsou samosvorné.
Model | Převod | Posuv na otáčku | Rychlost | Trapéz | Ǔčinnost (%) | Síla | Výkon motoru | Vstupní moment motoru |
- | - | (mm/ot) | (mm/s) | | | (kN) | (kW) | (Nm) |
ZP-HS-15 | 2:1 | 2.5 | 125 | 24x5 | 41 | 15 | 1,0 | 29,4 |
ZP-HS-15 | 3:1 | 1.66 | 83 | 24x5 | 41 | 15 | 1,0 | 29,4 |
ZP-HS-25 | 2:1 | 4 | 200 | 35x8 | 43 | 25 | 1,5 | 73,2 |
ZP-HS-25 | 3:1 | 2.67 | 134 | 35x8 | 43 | 25 | 1,5 | 73,2 |
ZP-HS-50 | 2:1 | 3.5 | 175 | 40x7 | 37 | 50 | 2,4 | 123,4 |
ZP-HS-50 | 3:1 | 2.33 | 117 | 40x7 | 37 | 50 | 2,4 | 123,4 |
ZP-HS-90 | 2:1 | 4.5 | 225 | 60x9 | 33 | 90 | 8,9 | 398,5 |
ZP-HS-90 | 3:1 | 3 | 150 | 60x9 | 33 | 90 | 8,9 | 398,5 |
Více o vysokorychlostních zdvihových převodovkách zde :
Vysokorychlostní zdvihové převodovky ZP-HS
Přímočaré pohony - Zdvihové převodovky
Zdvihová převodovka ZP 25 - parametry
F [kN] | mat. | D2 | ZMAX [mm] | G [kg] | G100 [kg] | η [%] | z [mm] |
5 | Al - leg | Tr 18 x 4 | 3500 | 1,2 | 0,35 | 32 | 1 |
F (kN) = maximální zdvihová sila
mat. = materiál tělesa pohonu
D2 = trapézový šroub (průměr x stoupání)
ZMAX (mm) = maximální zdvih
G (kg) = hmotnost jednotky se standardním zdvihem
G100 (kg) = přídavná hmotnost na 100mm zdvihu
η = účinnost pohonu se šroubem (%)
z = zdvih šroubu na jednu otáčku vstupního hřídele
Zdvihová převodovka ZP 25 - rozměry - varianta N a VS
Matice integrovaná uvnitř převodovky otáčením matice se trapézový šroub vysouvá.
Varianta N bez zajistění proti otáčení.
(V případě že není pevně uchycen konec šroubu k nějakému vedení dojde k otáčení šroubu spolu s maticí.)
Varianta VS zajištění proti otáčení pohyboveého šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D | D2 | E | F | F1 | F2 | L | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
80 | 72 | 120 | 62 | 331 | 12 | 10 | Tr18x4 | 16 | M12 | 30 | 32 | 36 | 22,5 | 24 | 19 | 25 | 24 | 52 | 10 | 60 | M8 | 13 | 11,3 | 18 | 3 |
Zdvihová převodovka ZP 25 - rozměry - varianta RS
Matice pohybující se po otáčejícím se trapézovém šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D k6 | D1 | D2 | E1 | E2 | F | F1 | F2 | G | G1 | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
80 | 72 | 120 | 62 | 331 | 12 | 10 | 12 f8 | Tr18x4 | 44 | 12 | 30 | 48 | 28 | 12 | 12 | 22,5 | 24 | 15 | 25 | 24 | 52 | 10 | 60 | M8 | 13 | 11,3 | 18 | 3 |
Zdvihová převodovka ZP 25 s el. motorem
Motor | Síla | Rychlost | výsuvu | Pe | N_1 | M_K1 | M_0 |
- | kN | mm/s | mm/min | kW | ot/min | Nm | Nm |
0,18/2 | 1,21 | 44,67 | 2680 | 0,18 | 2680 | 0,64 | 0,04 |
0,25/2 | 1,68 | 45,42 | 2725 | 0,25 | 2725 | 0,88 | 0,04 |
0,37/2 | 2,5 | 45,83 | 2750 | 0,37 | 2750 | 1,28 | 0,04 |
0,55/2 | 3,7 | 46,5 | 2790 | 0,55 | 2790 | 1,88 | 0,04 |
0,12/4 | 1,67 | 21,92 | 1315 | 0,12 | 1315 | 0,87 | 0,04 |
0,18/4 | 2,55 | 21,92 | 1315 | 0,18 | 1315 | 1,31 | 0,04 |
0,25/4 | 3,54 | 22,08 | 1325 | 0,25 | 1325 | 1,8 | 0,04 |
0,37/4 | 5,09 | 22,92 | 1375 | 0,37 | 1375 | 2,57 | 0,04 |
0,06/6 | 1,31 | 13,83 | 830 | 0,06 | 830 | 0,69 | 0,04 |
0,09/6 | 2,03 | 13,67 | 820 | 0,09 | 820 | 1,05 | 0,04 |
0,18/6 | 4,08 | 13,83 | 830 | 0,18 | 830 | 2,07 | 0,04 |
0,25/6 | 5,74 | 13,75 | 825 | 0,25 | 825 | 2,89 | 0,04 |
0,09/8 | 2,66 | 10,5 | 630 | 0,09 | 630 | 1,36 | 0,04 |
0,12/8 | 3,44 | 10,92 | 655 | 0,12 | 655 | 1,75 | 0,04 |
Poptávka zdvihové převodovky ZP 25
Poptávka zdvihové převodovky ZP 25
Zdvihová převodovka ZP 32 - parametry
F [kN] | mat. | D2 | ZMAX [mm] | G [kg] | G100 [kg] | η [%] | z [mm] |
10 | Al -leg | Tr 20 x 4 | 4000 | 2,1 | 0,45 | 30 | 1 |
F (kN) = maximální zdvihová sila
mat. = materiál tělesa pohonu
D2 = trapézový šroub (průměr x stoupání)
ZMAX (mm) = maximální zdvih
G (kg) = hmotnost jednotky se standardním zdvihem
G100 (kg) = přídavná hmotnost na 100mm zdvihu
η = účinnost pohonu se šroubem (%)
z = zdvih šroubu na jednu otáčku vstupního hřídele
Zdvihová převodovka ZP 32 - rozměry - varianta N a VS
Matice integrovaná uvnitř převodovky otáčením matice se trapézový šroub vysouvá.
Varianta N bez zajistění proti otáčení.
(V případě že není pevně uchycen konec šroubu k nějakému vedení dojde k otáčení šroubu spolu s maticí.)
Varianta VS zajištění proti otáčení pohyboveého šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D | D2 | E | F | F1 | F2 | L | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
100 | 85 | 140 | 75 | 3705 | 18 | 14 | Tr 20x4 | 25 | M14 | 39 | 42 | 43 | 25,5 | 27,5 | 20 | 32 | 28 | 63 | 11 | 78 | M8 | 15 | 16,1 | 20 | 5 |
Zdvihová převodovka ZP 32 - rozměry - varianta RS
Matice pohybující se po otáčejícím se trapézovém šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D k6 | D1 | D2 | E1 | E2 | F | F1 | F2 | G | G1 | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
100 | 85 | 140 | 75 | 3705 | 18 | 14 | 15 f8 | Tr 20x4 | 44 | 12 | 39 | 55 | 32 | 15 | 15 | 25,5 | 27,5 | 20 | 32 | 28 | 63 | 11 | 78 | M8 | 15 | 16,1 | 20 | 5 |
Zdvihová převodovka ZP 32 s el. motorem
Motor | F | v | v | Pe | n1 | MK1 | M0 |
- | kN | mm/s | mm/min | kW | 1/min | Nm | Nm |
MOT 18-2 | 1 | 44,67 | 2680 | 0,18 | 2680 | 0,64 | 0,11 |
MOT 25-2 | 1,44 | 45,42 | 2725 | 0,25 | 2725 | 0,88 | 0,11 |
MOT 37-2 | 2,21 | 45,83 | 2750 | 0,37 | 2750 | 1,28 | 0,11 |
MOT 55-2 | 3,34 | 46,5 | 2790 | 0,55 | 2790 | 1,88 | 0,11 |
MOT 75-2 | 4,53 | 47,5 | 2850 | 0,75 | 2850 | 2,51 | 0,11 |
MOT 110-2 | 6,78 | 47,25 | 2835 | 1,1 | 2835 | 3,71 | 0,11 |
MOT 12-4 | 1,44 | 21,92 | 1315 | 0,12 | 1315 | 0,87 | 0,11 |
MOT 18-4 | 2,26 | 21,92 | 1315 | 0,18 | 1315 | 1,31 | 0,11 |
MOT 25-4 | 3,19 | 22,08 | 1325 | 0,25 | 1325 | 1,8 | 0,11 |
MOT 37-4 | 4,64 | 22,92 | 1375 | 0,37 | 1375 | 2,57 | 0,11 |
MOT 55-4 | 6,89 | 23,25 | 1395 | 0,55 | 1395 | 3,77 | 0,11 |
MOT 75-4 | 9,47 | 23,25 | 1395 | 0,75 | 1395 | 5,13 | 0,11 |
MOT 6-6 | 1,09 | 13,83 | 830 | 0,06 | 830 | 0,69 | 0,11 |
MOT 9-6 | 1,77 | 13,67 | 820 | 0,09 | 820 | 1,05 | 0,11 |
MOT 18-6 | 3,7 | 13,83 | 830 | 0,18 | 830 | 2,07 | 0,11 |
MOT 25-6 | 5,25 | 13,75 | 825 | 0,25 | 825 | 2,89 | 0,11 |
MOT 37-6 | 7,11 | 15,17 | 910 | 0,37 | 910 | 3,88 | 0,11 |
MOT 55-6 | 10,79 | 15 | 900 | 0,55 | 900 | 5,84 | 0,11 |
MOT 9-8 | 2,36 | 10,5 | 630 | 0,09 | 630 | 1,36 | 0,11 |
MOT 12-8 | 3,09 | 10,92 | 655 | 0,12 | 655 | 1,75 | 0,11 |
MOT 18-8 | 4,59 | 11,25 | 675 | 0,18 | 675 | 2,55 | 0,11 |
MOT 25-8 | 6,51 | 11,17 | 670 | 0,25 | 670 | 3,56 | 0,11 |
MOT 18-2 | 3,27 | 11,17 | 670 | 0,18 | 2680 | 0,64 | 0,1 |
MOT 25-2 | 4,68 | 11,35 | 681,25 | 0,25 | 2725 | 0,88 | 0,1 |
MOT 37-2 | 7,15 | 11,46 | 687,5 | 0,37 | 2750 | 1,28 | 0,1 |
MOT 55-2 | 10,75 | 11,63 | 697,5 | 0,55 | 2790 | 1,88 | 0,1 |
MOT 12-4 | 4,65 | 5,48 | 328,75 | 0,12 | 1315 | 0,87 | 0,1 |
MOT 18-4 | 7,28 | 5,48 | 328,75 | 0,18 | 1315 | 1,31 | 0,1 |
MOT 25-4 | 10,27 | 5,52 | 331,25 | 0,25 | 1325 | 1,8 | 0,1 |
MOT 6-6 | 3,56 | 3,46 | 207,5 | 0,06 | 830 | 0,69 | 0,1 |
MOT 9-6 | 5,72 | 3,42 | 205 | 0,09 | 820 | 1,05 | 0,1 |
MOT 18-6 | 11,89 | 3,46 | 207,5 | 0,18 | 830 | 2,07 | 0,1 |
MOT 9-8 | 7,63 | 2,63 | 157,5 | 0,09 | 630 | 1,36 | 0,1 |
MOT 12-8 | 9,95 | 2,73 | 163,75 | 0,12 | 655 | 1,75 | 0,1 |
Poptávka zdvihové převodovky ZP 32
Poptávka zdvihové převodovky ZP 32
Zdvihová převodovka ZP 45 - parametry
F [kN] | mat. | D2 | ZMAX [mm] | G [kg] | G100 [kg] | η [%] | z [mm] |
25 | GG20 | Tr 30 x 6 | 5500 | 6 | 0,7 | 29 | 1 |
F (kN) = maximální zdvihová sila
mat. = materiál tělesa pohonu
D2 = trapézový šroub (průměr x stoupání)
ZMAX (mm) = maximální zdvih
G (kg) = hmotnost jednotky se standardním zdvihem
G100 (kg) = přídavná hmotnost na 100mm zdvihu
η = účinnost pohonu se šroubem (%)
z = zdvih šroubu na jednu otáčku vstupního hřídele
Zdvihová převodovka ZP 45 - rozměry - varianta N a VS
Matice integrovaná uvnitř převodovky otáčením matice se trapézový šroub vysouvá.
Varianta N bez zajistění proti otáčení.
(V případě že není pevně uchycen konec šroubu k nějakému vedení dojde k otáčení šroubu spolu s maticí.)
Varianta VS zajištění proti otáčení pohyboveého šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D | D2 | E | F | F1 | F2 | L | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
130 | 105 | 195 | 82 | 41 | 23 | 16 | Tr 30x6 | 28 | M20 | 46 | 50 | 43 | 43 | 45 | 22 | 45 | 31 | 81 | 12 | 106 | M10 | 15 | 18,1 | 36 | 5 |
Zdvihová převodovka ZP 45 - rozměry - varianta RS
Matice pohybující se po otáčejícím se trapézovém šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D k6 | D1 | D2 | E1 | E2 | F | F1 | F2 | G | G1 | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
130 | 105 | 195 | 82 | 41 | 23 | 16 | 20 f8 | Tr 30x6 | 46 | 14 | 46 | 62 | 38 | 20 | 20 | 43 | 45 | 25 | 45 | 31 | 81 | 12 | 106 | M10 | 15 | 18,1 | 36 | 5 |
Zdvihová převodovka ZP 45 s el. motorem
Motor | F | v | v | Pe | n1 | MK1 | M0 |
- | kN | mm/s | mm/min | kW | 1/min | Nm | Nm |
MOT 18-2 | 0,9 | 44,67 | 2680 | 0,18 | 2680 | 0,64 | 0,15 |
MOT 25-2 | 1,32 | 45,42 | 2725 | 0,25 | 2725 | 0,88 | 0,15 |
MOT 37-2 | 2,07 | 45,83 | 2750 | 0,37 | 2750 | 1,28 | 0,15 |
MOT 55-2 | 3,16 | 46,5 | 2790 | 0,55 | 2790 | 1,88 | 0,15 |
MOT 75-2 | 4,31 | 47,5 | 2850 | 0,75 | 2850 | 2,51 | 0,15 |
MOT 110-2 | 6,48 | 47,25 | 2835 | 1,1 | 2835 | 3,71 | 0,15 |
MOT 150-2 | 8,85 | 47,67 | 2860 | 1,5 | 2860 | 5,01 | 0,15 |
MOT 220-2 | 13,16 | 47,5 | 2850 | 2,2 | 2850 | 7,37 | 0,15 |
MOT 300-2 | 17,76 | 48,25 | 2895 | 3 | 2895 | 9,9 | 0,15 |
MOT 400-2 | 23,73 | 48,33 | 2900 | 4 | 2900 | 13,17 | 0,15 |
MOT 12-4 | 1,31 | 21,92 | 1315 | 0,12 | 1315 | 0,87 | 0,15 |
MOT 18-4 | 2,11 | 21,92 | 1315 | 0,18 | 1315 | 1,31 | 0,15 |
MOT 25-4 | 3,01 | 22,08 | 1325 | 0,25 | 1325 | 1,8 | 0,15 |
MOT 37-4 | 4,41 | 22,92 | 1375 | 0,37 | 1375 | 2,57 | 0,15 |
MOT 55-4 | 6,59 | 23,25 | 1395 | 0,55 | 1395 | 3,77 | 0,15 |
MOT 75-4 | 9,08 | 23,25 | 1395 | 0,75 | 1395 | 5,13 | 0,15 |
MOT 110-4 | 13,3 | 23,5 | 1410 | 1,1 | 1410 | 7,45 | 0,15 |
MOT 150-4 | 18,24 | 23,5 | 1410 | 1,5 | 1410 | 10,16 | 0,15 |
MOT 220-4 | 26,69 | 23,67 | 1420 | 2,2 | 1420 | 14,8 | 0,15 |
MOT 6-6 | 0,98 | 13,83 | 830 | 0,06 | 830 | 0,69 | 0,15 |
MOT 9-6 | 1,64 | 13,67 | 820 | 0,09 | 820 | 1,05 | 0,15 |
MOT 18-6 | 3,5 | 13,83 | 830 | 0,18 | 830 | 2,07 | 0,15 |
MOT 25-6 | 5 | 13,75 | 825 | 0,25 | 825 | 2,89 | 0,15 |
MOT 37-6 | 6,8 | 15,17 | 910 | 0,37 | 910 | 3,88 | 0,15 |
MOT 55-6 | 10,36 | 15 | 900 | 0,55 | 900 | 5,84 | 0,15 |
MOT 75-6 | 14,31 | 14,92 | 895 | 0,75 | 895 | 8 | 0,15 |
MOT 110-6 | 20,99 | 15 | 900 | 1,1 | 900 | 11,67 | 0,15 |
MOT 9-8 | 2,21 | 10,5 | 630 | 0,09 | 630 | 1,36 | 0,15 |
MOT 12-8 | 2,91 | 10,92 | 655 | 0,12 | 655 | 1,75 | 0,15 |
MOT 18-8 | 4,37 | 11,25 | 675 | 0,18 | 675 | 2,55 | 0,15 |
MOT 25-8 | 6,22 | 11,17 | 670 | 0,25 | 670 | 3,56 | 0,15 |
MOT 37-8 | 9,56 | 10,92 | 655 | 0,37 | 655 | 5,39 | 0,15 |
MOT 55-8 | 14,45 | 10,83 | 650 | 0,55 | 650 | 8,08 | 0,15 |
MOT 75-8 | 18,92 | 11,33 | 680 | 0,75 | 680 | 10,53 | 0,15 |
MOT 110-8 | 27,88 | 11,33 | 680 | 1,1 | 680 | 15,45 | 0,15 |
MOT 18-2 | 2,88 | 11,17 | 670 | 0,18 | 2680 | 0,64 | 0,12 |
MOT 25-2 | 4,18 | 11,35 | 681,25 | 0,25 | 2725 | 0,88 | 0,12 |
MOT 37-2 | 6,44 | 11,46 | 687,5 | 0,37 | 2750 | 1,28 | 0,12 |
MOT 55-2 | 9,75 | 11,63 | 697,5 | 0,55 | 2790 | 1,88 | 0,12 |
MOT 75-2 | 13,23 | 11,88 | 712,5 | 0,75 | 2850 | 2,51 | 0,12 |
MOT 110-2 | 19,82 | 11,81 | 708,75 | 1,1 | 2835 | 3,71 | 0,12 |
MOT 150-2 | 27,03 | 11,92 | 715 | 1,5 | 2860 | 5,01 | 0,12 |
MOT 12-4 | 4,16 | 5,48 | 328,75 | 0,12 | 1315 | 0,87 | 0,12 |
MOT 18-4 | 6,56 | 5,48 | 328,75 | 0,18 | 1315 | 1,31 | 0,12 |
MOT 25-4 | 9,3 | 5,52 | 331,25 | 0,25 | 1325 | 1,8 | 0,12 |
MOT 37-4 | 13,55 | 5,73 | 343,75 | 0,37 | 1375 | 2,57 | 0,12 |
MOT 55-4 | 20,16 | 5,81 | 348,75 | 0,55 | 1395 | 3,77 | 0,12 |
MOT 75-4 | 27,73 | 5,81 | 348,75 | 0,75 | 1395 | 5,13 | 0,12 |
MOT 6-6 | 3,15 | 3,46 | 207,5 | 0,06 | 830 | 0,69 | 0,12 |
MOT 9-6 | 5,13 | 3,42 | 205 | 0,09 | 820 | 1,05 | 0,12 |
MOT 18-6 | 10,79 | 3,46 | 207,5 | 0,18 | 830 | 2,07 | 0,12 |
MOT 25-6 | 15,34 | 3,44 | 206,25 | 0,25 | 825 | 2,89 | 0,12 |
MOT 37-6 | 20,81 | 3,79 | 227,5 | 0,37 | 910 | 3,88 | 0,12 |
MOT 55-6 | 31,61 | 3,75 | 225 | 0,55 | 900 | 5,84 | 0,12 |
MOT 9-8 | 6,88 | 2,63 | 157,5 | 0,09 | 630 | 1,36 | 0,12 |
MOT 12-8 | 9,01 | 2,73 | 163,75 | 0,12 | 655 | 1,75 | 0,12 |
MOT 18-8 | 13,42 | 2,81 | 168,75 | 0,18 | 675 | 2,55 | 0,12 |
MOT 25-8 | 19,04 | 2,79 | 167,5 | 0,25 | 670 | 3,56 | 0,12 |
MOT 37-8 | 29,16 | 2,73 | 163,75 | 0,37 | 655 | 5,39 | 0,12 |
Poptávka zdvihové převodovky ZP 45
Poptávka zdvihové převodovky ZP 45
Zdvihová převodovka ZP 63 - parametry
F [kN] | mat. | D2 | ZMAX [mm] | G [kg] | G100 [kg] | η [%] | z [mm] |
50 | GG20 | Tr 40 x 7 | 7800 | 17 | 1,2 | 27 | 1 |
F (kN) = maximální zdvihová sila
mat. = materiál tělesa pohonu
D2 = trapézový šroub (průměr x stoupání)
ZMAX (mm) = maximální zdvih
G (kg) = hmotnost jednotky se standardním zdvihem
G100 (kg) = přídavná hmotnost na 100mm zdvihu
η = účinnost pohonu se šroubem (%)
z = zdvih šroubu na jednu otáčku vstupního hřídele
Zdvihová převodovka ZP 63 - rozměry - varianta N a VS
Matice integrovaná uvnitř převodovky otáčením matice se trapézový šroub vysouvá.
Varianta N bez zajistění proti otáčení.
(V případě že není pevně uchycen konec šroubu k nějakému vedení dojde k otáčení šroubu spolu s maticí.)
Varianta VS zajištění proti otáčení pohyboveého šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D | D2 | E | F | F1 | F2 | L | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
180 | 145 | 240 | 117 | 58,5 | 32 | 20 | Tr 40x7 | 36 | M30 | 60 | 65 | 65 | 45 | 47,5 | 29 | 63 | 39 | 115 | 15 | 150 | M12 | 16 | 22,5 | 36 | 6 |
Zdvihová převodovka ZP 63 - rozměry - varianta RS
Matice pohybující se po otáčejícím se trapézovém šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D k6 | D1 | D2 | E1 | E2 | F | F1 | F2 | G | G1 | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
180 | 145 | 240 | 117 | 58,5 | 32 | 20 | 25 f8 | Tr 40x7 | 73 | 16 | 60 | 95 | 63 | 25 | 25 | 45 | 47,5 | 30 | 63 | 39 | 115 | 15 | 150 | M12 | 16 | 22,5 | 36 | 6 |
Zdvihová převodovka ZP 63 s el. motorem
Motor | F | v | v | Pe | n1 | MK1 | M0 |
- | kN | mm/s | mm/min | kW | 1/min | Nm | Nm |
MOT 37-2 | 1,59 | 45,83 | 2750 | 0,37 | 2750 | 1,28 | 0,35 |
MOT 55-2 | 2,6 | 46,5 | 2790 | 0,55 | 2790 | 1,88 | 0,35 |
MOT 75-2 | 3,67 | 47,5 | 2850 | 0,75 | 2850 | 2,51 | 0,35 |
MOT 110-2 | 5,69 | 47,25 | 2835 | 1,1 | 2835 | 3,71 | 0,35 |
MOT 150-2 | 7,9 | 47,67 | 2860 | 1,5 | 2860 | 5,01 | 0,35 |
MOT 220-2 | 11,91 | 47,5 | 2850 | 2,2 | 2850 | 7,37 | 0,35 |
MOT 300-2 | 16,2 | 48,25 | 2895 | 3 | 2895 | 9,9 | 0,35 |
MOT 400-2 | 21,75 | 48,33 | 2900 | 4 | 2900 | 13,17 | 0,35 |
MOT 25-4 | 2,46 | 22,08 | 1325 | 0,25 | 1325 | 1,8 | 0,35 |
MOT 37-4 | 3,77 | 22,92 | 1375 | 0,37 | 1375 | 2,57 | 0,35 |
MOT 55-4 | 5,79 | 23,25 | 1395 | 0,55 | 1395 | 3,77 | 0,35 |
MOT 75-4 | 8,12 | 23,25 | 1395 | 0,75 | 1395 | 5,13 | 0,35 |
MOT 110-4 | 12,05 | 23,5 | 1410 | 1,1 | 1410 | 7,45 | 0,35 |
MOT 150-4 | 16,64 | 23,5 | 1410 | 1,5 | 1410 | 10,16 | 0,35 |
MOT 220-4 | 24,51 | 23,67 | 1420 | 2,2 | 1420 | 14,8 | 0,35 |
MOT 300-4 | 33,63 | 23,67 | 1420 | 3 | 1420 | 20,18 | 0,35 |
MOT 400-4 | 44,41 | 24 | 1440 | 4 | 1440 | 26,53 | 0,35 |
MOT 18-6 | 2,92 | 13,83 | 830 | 0,18 | 830 | 2,07 | 0,35 |
MOT 25-6 | 4,32 | 13,75 | 825 | 0,25 | 825 | 2,89 | 0,35 |
MOT 37-6 | 5,99 | 15,17 | 910 | 0,37 | 910 | 3,88 | 0,35 |
MOT 55-6 | 9,31 | 15 | 900 | 0,55 | 900 | 5,84 | 0,35 |
MOT 75-6 | 12,98 | 14,92 | 895 | 0,75 | 895 | 8 | 0,35 |
MOT 110-6 | 19,21 | 15 | 900 | 1,1 | 900 | 11,67 | 0,35 |
MOT 150-6 | 25,68 | 15,42 | 925 | 1,5 | 925 | 15,49 | 0,35 |
MOT 220-6 | 37,32 | 15,67 | 940 | 2,2 | 940 | 22,35 | 0,35 |
MOT 9-8 | 1,72 | 10,5 | 630 | 0,09 | 630 | 1,36 | 0,35 |
MOT 12-8 | 2,37 | 10,92 | 655 | 0,12 | 655 | 1,75 | 0,35 |
MOT 18-8 | 3,73 | 11,25 | 675 | 0,18 | 675 | 2,55 | 0,35 |
MOT 25-8 | 5,45 | 11,17 | 670 | 0,25 | 670 | 3,56 | 0,35 |
MOT 37-8 | 8,56 | 10,92 | 655 | 0,37 | 655 | 5,39 | 0,35 |
MOT 55-8 | 13,11 | 10,83 | 650 | 0,55 | 650 | 8,08 | 0,35 |
MOT 75-8 | 17,28 | 11,33 | 680 | 0,75 | 680 | 10,53 | 0,35 |
MOT 110-8 | 25,61 | 11,33 | 680 | 1,1 | 680 | 15,45 | 0,35 |
MOT 150-8 | 33,63 | 11,83 | 710 | 1,5 | 710 | 20,18 | 0,35 |
MOT 37-2 | 5,46 | 11,46 | 687,5 | 0,37 | 2750 | 1,28 | 0,25 |
MOT 55-2 | 8,62 | 11,63 | 697,5 | 0,55 | 2790 | 1,88 | 0,25 |
MOT 75-2 | 11,94 | 11,88 | 712,5 | 0,75 | 2850 | 2,51 | 0,25 |
MOT 110-2 | 18,24 | 11,81 | 708,75 | 1,1 | 2835 | 3,71 | 0,25 |
MOT 150-2 | 25,12 | 11,92 | 715 | 1,5 | 2860 | 5,01 | 0,25 |
MOT 220-2 | 37,59 | 11,88 | 712,5 | 2,2 | 2850 | 7,37 | 0,25 |
MOT 300-2 | 50,91 | 12,06 | 723,75 | 3 | 2895 | 9,9 | 0,25 |
MOT 25-4 | 8,19 | 5,52 | 331,25 | 0,25 | 1325 | 1,8 | 0,25 |
MOT 37-4 | 12,24 | 5,73 | 343,75 | 0,37 | 1375 | 2,57 | 0,25 |
MOT 55-4 | 18,55 | 5,81 | 348,75 | 0,55 | 1395 | 3,77 | 0,25 |
MOT 75-4 | 25,78 | 5,81 | 348,75 | 0,75 | 1395 | 5,13 | 0,25 |
MOT 110-4 | 38 | 5,88 | 352,5 | 1,1 | 1410 | 7,45 | 0,25 |
MOT 150-4 | 52,3 | 5,88 | 352,5 | 1,5 | 1410 | 10,16 | 0,25 |
MOT 18-6 | 9,61 | 3,46 | 207,5 | 0,18 | 830 | 2,07 | 0,25 |
MOT 25-6 | 13,95 | 3,44 | 206,25 | 0,25 | 825 | 2,89 | 0,25 |
MOT 37-6 | 19,17 | 3,79 | 227,5 | 0,37 | 910 | 3,88 | 0,25 |
MOT 55-6 | 29,48 | 3,75 | 225 | 0,55 | 900 | 5,84 | 0,25 |
MOT 75-6 | 40,92 | 3,73 | 223,75 | 0,75 | 895 | 8 | 0,25 |
MOT 110-6 | 60,29 | 3,75 | 225 | 1,1 | 900 | 11,67 | 0,25 |
MOT 9-8 | 5,88 | 2,63 | 157,5 | 0,09 | 630 | 1,36 | 0,25 |
MOT 12-8 | 7,91 | 2,73 | 163,75 | 0,12 | 655 | 1,75 | 0,25 |
MOT 18-8 | 12,12 | 2,81 | 168,75 | 0,18 | 675 | 2,55 | 0,25 |
MOT 25-8 | 17,49 | 2,79 | 167,5 | 0,25 | 670 | 3,56 | 0,25 |
MOT 37-8 | 27,15 | 2,73 | 163,75 | 0,37 | 655 | 5,39 | 0,25 |
MOT 55-8 | 41,33 | 2,71 | 162,5 | 0,55 | 650 | 8,08 | 0,25 |
MOT 75-8 | 54,27 | 2,83 | 170 | 0,75 | 680 | 10,53 | 0,25 |
Poptávka zdvihové převodovky ZP 63
Poptávka zdvihové převodovky ZP 63
Zdvihová převodovka ZP 71 - parametry
F [kN] | mat. | D2 | ZMAX [mm] | G [kg] | G100 [kg] | η [%] | z [mm] |
100 | GG20 | Tr 55 x 9 | 8000 | 32 | 2 | 22 | 1 |
F (kN) = maximální zdvihová sila
mat. = materiál tělesa pohonu
D2 = trapézový šroub (průměr x stoupání)
ZMAX (mm) = maximální zdvih
G (kg) = hmotnost jednotky se standardním zdvihem
G100 (kg) = přídavná hmotnost na 100mm zdvihu
η = účinnost pohonu se šroubem (%)
z = zdvih šroubu na jednu otáčku vstupního hřídele
Zdvihová převodovka ZP 71 - rozměry - varianta N a VS
Matice integrovaná uvnitř převodovky otáčením matice se trapézový šroub vysouvá.
Varianta N bez zajistění proti otáčení.
(V případě že není pevně uchycen konec šroubu k nějakému vedení dojde k otáčení šroubu spolu s maticí.)
Varianta VS zajištění proti otáčení pohyboveého šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D | D2 | E | F | F1 | F2 | L | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
200 | 165 | 300 | 160 | 80 | 40 | 25 | Tr 55x9 | 47 | M36 | 85 | 90 | 74 | 65 | 67,5 | 48 | 71 | 46 | 131 | 17 | 166 | M20 | 30 | 27,9 | 56 | 8 |
Zdvihová převodovka ZP 71 - rozměry - varianta RS
Matice pohybující se po otáčejícím se trapézovém šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D k6 | D1 | D2 | E1 | E2 | F | F1 | F2 | G | G1 | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
200 | 165 | 300 | 160 | 80 | 40 | 25 | 40 f8 | Tr 55x9 | 97 | 18 | 85 | 110 | 72 | 25 | 25 | 65 | 67,5 | 45 | 71 | 46 | 131 | 17 | 166 | M20 | 30 | 27,9 | 56 | 8 |
Zdvihová převodovka ZP 71 s el. motorem
Motor | F | v | v | Pe | n1 | MK1 | M0 |
- | kN | mm/s | mm/min | kW | 1/min | Nm | Nm |
MOT 150-2 | 5,76 | 47,67 | 2860 | 1,5 | 2860 | 5,01 | 0,84 |
MOT 220-2 | 9,03 | 47,5 | 2850 | 2,2 | 2850 | 7,37 | 0,84 |
MOT 300-2 | 12,52 | 48,25 | 2895 | 3 | 2895 | 9,9 | 0,84 |
MOT 400-2 | 17,05 | 48,33 | 2900 | 4 | 2900 | 13,17 | 0,84 |
MOT 550-2 | 23,75 | 48,58 | 2915 | 5,5 | 2915 | 18,02 | 0,84 |
MOT 750-2 | 32,8 | 48,58 | 2915 | 7,5 | 2915 | 24,57 | 0,84 |
MOT 110-4 | 9,14 | 23,5 | 1410 | 1,1 | 1410 | 7,45 | 0,84 |
MOT 150-4 | 12,88 | 23,5 | 1410 | 1,5 | 1410 | 10,16 | 0,84 |
MOT 220-4 | 19,29 | 23,67 | 1420 | 2,2 | 1420 | 14,8 | 0,84 |
MOT 300-4 | 26,73 | 23,67 | 1420 | 3 | 1420 | 20,18 | 0,84 |
MOT 400-4 | 35,51 | 24 | 1440 | 4 | 1440 | 26,53 | 0,84 |
MOT 550-4 | 48,74 | 24,25 | 1455 | 5,5 | 1455 | 36,1 | 0,84 |
MOT 750-4 | 66,89 | 24,25 | 1455 | 7,5 | 1455 | 49,23 | 0,84 |
MOT 75-6 | 9,9 | 14,92 | 895 | 0,75 | 895 | 8 | 0,84 |
MOT 110-6 | 14,97 | 15 | 900 | 1,1 | 900 | 11,67 | 0,84 |
MOT 150-6 | 20,25 | 15,42 | 925 | 1,5 | 925 | 15,49 | 0,84 |
MOT 220-6 | 29,73 | 15,67 | 940 | 2,2 | 940 | 22,35 | 0,84 |
MOT 300-6 | 40,53 | 15,83 | 950 | 3 | 950 | 30,16 | 0,84 |
MOT 400-6 | 54,42 | 15,83 | 950 | 4 | 950 | 40,21 | 0,84 |
MOT 550-6 | 75,27 | 15,83 | 950 | 5,5 | 950 | 55,29 | 0,84 |
MOT 37-8 | 6,3 | 10,92 | 655 | 0,37 | 655 | 5,39 | 0,84 |
MOT 55-8 | 10,01 | 10,83 | 650 | 0,55 | 650 | 8,08 | 0,84 |
MOT 75-8 | 13,4 | 11,33 | 680 | 0,75 | 680 | 10,53 | 0,84 |
MOT 110-8 | 20,19 | 11,33 | 680 | 1,1 | 680 | 15,45 | 0,84 |
MOT 150-8 | 26,93 | 11,75 | 705 | 1,5 | 705 | 20,32 | 0,84 |
MOT 220-8 | 40,33 | 11,67 | 700 | 2,2 | 700 | 30,01 | 0,84 |
MOT 300-8 | 55,41 | 11,67 | 700 | 3 | 700 | 40,93 | 0,84 |
MOT 150-2 | 19,22 | 11,92 | 715 | 1,5 | 2860 | 5,01 | 0,51 |
MOT 220-2 | 29,32 | 11,88 | 712,5 | 2,2 | 2850 | 7,37 | 0,51 |
MOT 300-2 | 40,1 | 12,06 | 723,75 | 3 | 2895 | 9,9 | 0,51 |
MOT 400-2 | 54,1 | 12,08 | 725 | 4 | 2900 | 13,17 | 0,51 |
MOT 550-2 | 74,81 | 12,15 | 728,75 | 5,5 | 2915 | 18,02 | 0,51 |
MOT 750-2 | 102,8 | 12,15 | 728,75 | 7,5 | 2915 | 24,57 | 0,51 |
MOT 110-4 | 29,65 | 5,88 | 352,5 | 1,1 | 1410 | 7,45 | 0,51 |
MOT 150-4 | 41,23 | 5,88 | 352,5 | 1,5 | 1410 | 10,16 | 0,51 |
MOT 220-4 | 61,04 | 5,92 | 355 | 2,2 | 1420 | 14,8 | 0,51 |
MOT 300-4 | 84,02 | 5,92 | 355 | 3 | 1420 | 20,18 | 0,51 |
MOT 400-4 | 111,16 | 6 | 360 | 4 | 1440 | 26,53 | 0,51 |
MOT 75-6 | 32,01 | 3,73 | 223,75 | 0,75 | 895 | 8 | 0,51 |
MOT 110-6 | 47,69 | 3,75 | 225 | 1,1 | 900 | 11,67 | 0,51 |
MOT 150-6 | 63,99 | 3,85 | 231,25 | 1,5 | 925 | 15,49 | 0,51 |
MOT 220-6 | 93,32 | 3,92 | 235 | 2,2 | 940 | 22,35 | 0,51 |
MOT 300-6 | 126,67 | 3,96 | 237,5 | 3 | 950 | 30,16 | 0,51 |
MOT 37-8 | 20,87 | 2,73 | 163,75 | 0,37 | 655 | 5,39 | 0,51 |
MOT 55-8 | 32,35 | 2,71 | 162,5 | 0,55 | 650 | 8,08 | 0,51 |
MOT 75-8 | 42,82 | 2,83 | 170 | 0,75 | 680 | 10,53 | 0,51 |
MOT 110-8 | 63,83 | 2,83 | 170 | 1,1 | 680 | 15,45 | 0,51 |
MOT 150-8 | 84,64 | 2,94 | 176,25 | 1,5 | 705 | 20,32 | 0,51 |
MOT 220-8 | 126,06 | 2,92 | 175 | 2,2 | 700 | 30,01 | 0,51 |
Poptávka zdvihové převodovky ZP 71
Poptávka zdvihové převodovky ZP 71
Zdvihová převodovka ZP 80 - parametry
F [kN] | mat. | D2 | ZMAX [mm] | G [kg] | G100 [kg] | η [%] | z [mm] |
210 | GGG40 | Tr 80 x 10 | 9500 | 63 | 3,3 | 19 | 1 |
F (kN) = maximální zdvihová sila
mat. = materiál tělesa pohonu
D2 = trapézový šroub (průměr x stoupání)
ZMAX (mm) = maximální zdvih
G (kg) = hmotnost jednotky se standardním zdvihem
G100 (kg) = přídavná hmotnost na 100mm zdvihu
η = účinnost pohonu se šroubem (%)
z = zdvih šroubu na jednu otáčku vstupního hřídele
Zdvihová převodovka ZP 80 - rozměry - varianta N a VS
Matice integrovaná uvnitř převodovky otáčením matice se trapézový šroub vysouvá.
Varianta N bez zajistění proti otáčení.
(V případě že není pevně uchycen konec šroubu k nějakému vedení dojde k otáčení šroubu spolu s maticí.)
Varianta VS zajištění proti otáčení pohyboveého šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D | D2 | E | F | F1 | F2 | L | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
250 | 220 | 350 | 160 | 80 | 40 | 32 | Tr 80x10 | 60 | M52 | 110 | 120 | 96 | 60 | 65 | 50 | 80 | 60 | 170 | 25 | 200 | M24 | 42 | 35 | 50 | 10 |
Zdvihová převodovka ZP 80 - rozměry - varianta RS
Matice pohybující se po otáčejícím se trapézovém šroubu.
A | B | B1 | C | C1 | C2 | D k6 | D1 | D2 | E1 | E2 | F | F1 | F2 | G | G1 | L1 | L2 | L3 | a | a1 | e | e1 | f | k | h | h1 | m | n |
250 | 220 | 350 | 160 | 80 | 40 | 32 | 55 h8 | Tr 80x10 | 100 | 25 | 110 | 200 | 110 | 30 | 15 | 60 | 65 | 70 | 80 | 60 | 170 | 25 | 200 | M24 | 42 | 35 | 50 | 10 |
Zdvihová převodovka ZP 80 s el. motorem
Motor | F | v | v | Pe | n1 | MK1 | M0 |
- | kN | mm/s | mm/min | kW | 1/min | Nm | Nm |
MOT 110-4 | 7,1 | 23,5 | 1410 | 1,1 | 1410 | 7,45 | 1,5 |
MOT 150-4 | 10,34 | 23,5 | 1410 | 1,5 | 1410 | 10,16 | 1,5 |
MOT 220-4 | 15,87 | 23,67 | 1420 | 2,2 | 1420 | 14,8 | 1,5 |
MOT 300-4 | 22,3 | 23,67 | 1420 | 3 | 1420 | 20,18 | 1,5 |
MOT 400-4 | 29,88 | 24 | 1440 | 4 | 1440 | 26,53 | 1,5 |
MOT 550-4 | 41,31 | 24,25 | 1455 | 5,5 | 1455 | 36,1 | 1,5 |
MOT 750-4 | 56,98 | 24,25 | 1455 | 7,5 | 1455 | 49,23 | 1,5 |
MOT 1100-4 | 84,11 | 24,33 | 1460 | 11 | 1460 | 71,95 | 1,5 |
MOT 1500-4 | 115,34 | 24,33 | 1460 | 15 | 1460 | 98,12 | 1,5 |
MOT 75-6 | 7,76 | 14,92 | 895 | 0,75 | 895 | 8 | 1,5 |
MOT 110-6 | 12,14 | 15 | 900 | 1,1 | 900 | 11,67 | 1,5 |
MOT 150-6 | 16,7 | 15,42 | 925 | 1,5 | 925 | 15,49 | 1,5 |
MOT 220-6 | 24,89 | 15,67 | 940 | 2,2 | 940 | 22,35 | 1,5 |
MOT 300-6 | 34,21 | 15,83 | 950 | 3 | 950 | 30,16 | 1,5 |
MOT 400-6 | 46,21 | 15,83 | 950 | 4 | 950 | 40,21 | 1,5 |
MOT 550-6 | 64,21 | 15,83 | 950 | 5,5 | 950 | 55,29 | 1,5 |
MOT 750-6 | 87,28 | 16 | 960 | 7,5 | 960 | 74,61 | 1,5 |
MOT 1100-6 | 130,22 | 15,83 | 950 | 11 | 950 | 110,58 | 1,5 |
MOT 37-8 | 4,65 | 10,92 | 655 | 0,37 | 655 | 5,39 | 1,5 |
MOT 55-8 | 7,86 | 10,83 | 650 | 0,55 | 650 | 8,08 | 1,5 |
MOT 75-8 | 10,78 | 11,33 | 680 | 0,75 | 680 | 10,53 | 1,5 |
MOT 110-8 | 16,65 | 11,33 | 680 | 1,1 | 680 | 15,45 | 1,5 |
MOT 150-8 | 22,47 | 11,75 | 705 | 1,5 | 705 | 20,32 | 1,5 |
MOT 220-8 | 34,04 | 11,67 | 700 | 2,2 | 700 | 30,01 | 1,5 |
MOT 300-8 | 47,07 | 11,67 | 700 | 3 | 700 | 40,93 | 1,5 |
MOT 400-8 | 61,99 | 11,92 | 715 | 4 | 715 | 53,43 | 1,5 |
MOT 550-8 | 86,53 | 11,83 | 710 | 5,5 | 710 | 73,98 | 1,5 |
MOT 750-8 | 120,36 | 11,67 | 700 | 7,5 | 700 | 102,32 | 1,5 |
MOT 110-4 | 23,05 | 5,88 | 352,5 | 1,1 | 1410 | 7,45 | 0,9 |
MOT 150-4 | 32,58 | 5,88 | 352,5 | 1,5 | 1410 | 10,16 | 0,9 |
MOT 220-4 | 48,89 | 5,92 | 355 | 2,2 | 1420 | 14,8 | 0,9 |
MOT 300-4 | 67,82 | 5,92 | 355 | 3 | 1420 | 20,18 | 0,9 |
MOT 400-4 | 90,17 | 6 | 360 | 4 | 1440 | 26,53 | 0,9 |
MOT 550-4 | 123,85 | 6,06 | 363,75 | 5,5 | 1455 | 36,1 | 0,9 |
MOT 750-4 | 170,04 | 6,06 | 363,75 | 7,5 | 1455 | 49,23 | 0,9 |
MOT 1100-4 | 250 | 6,08 | 365 | 11 | 1460 | 71,95 | 0,9 |
MOT 75-6 | 24,99 | 3,73 | 223,75 | 0,75 | 895 | 8 | 0,9 |
MOT 110-6 | 37,9 | 3,75 | 225 | 1,1 | 900 | 11,67 | 0,9 |
MOT 150-6 | 51,32 | 3,85 | 231,25 | 1,5 | 925 | 15,49 | 0,9 |
MOT 220-6 | 75,48 | 3,92 | 235 | 2,2 | 940 | 22,35 | 0,9 |
MOT 300-6 | 102,95 | 3,96 | 237,5 | 3 | 950 | 30,16 | 0,9 |
MOT 400-6 | 138,32 | 3,96 | 237,5 | 4 | 950 | 40,21 | 0,9 |
MOT 550-6 | 191,37 | 3,96 | 237,5 | 5,5 | 950 | 55,29 | 0,9 |
MOT 750-6 | 259,35 | 4 | 240 | 7,5 | 960 | 74,61 | 0,9 |
MOT 37-8 | 15,81 | 2,73 | 163,75 | 0,37 | 655 | 5,39 | 0,9 |
MOT 55-8 | 25,27 | 2,71 | 162,5 | 0,55 | 650 | 8,08 | 0,9 |
MOT 75-8 | 33,89 | 2,83 | 170 | 0,75 | 680 | 10,53 | 0,9 |
MOT 110-8 | 51,19 | 2,83 | 170 | 1,1 | 680 | 15,45 | 0,9 |
MOT 150-8 | 68,33 | 2,94 | 176,25 | 1,5 | 705 | 20,32 | 0,9 |
MOT 220-8 | 102,44 | 2,92 | 175 | 2,2 | 700 | 30,01 | 0,9 |
MOT 300-8 | 140,84 | 2,92 | 175 | 3 | 700 | 40,93 | 0,9 |
MOT 400-8 | 184,82 | 2,98 | 178,75 | 4 | 715 | 53,43 | 0,9 |
MOT 550-8 | 257,13 | 2,96 | 177,5 | 5,5 | 710 | 73,98 | 0,9 |
Poptávka zdvihové převodovky ZP 80
Poptávka zdvihové převodovky ZP 80
Zdvihová převodovka ZP 135 - parametry
F [kN] | mat. | D2 | ZMAX [mm] | G [kg] | G100 [kg] | η [%] | z [mm] |
400 | 422330 | Tr 100 x 12 | 12000 | 63 | 3,3 | 14 | 0,25 |
F (kN) = maximální zdvihová sila
mat. = materiál tělesa pohonu
D2 = trapézový šroub (průměr x stoupání)
ZMAX (mm) = maximální zdvih
G (kg) = hmotnost jednotky se standardním zdvihem
G100 (kg) = přídavná hmotnost na 100mm zdvihu
η = účinnost pohonu se šroubem (%)
z = zdvih šroubu na jednu otáčku vstupního hřídele
Zdvihová převodovka ZP 135 - rozměry - varianta N a VS
Matice integrovaná uvnitř převodovky otáčením matice se trapézový šroub vysouvá.
Varianta N bez zajistění proti otáčení.
(V případě že není pevně uchycen konec šroubu k nějakému vedení dojde k otáčení šroubu spolu s maticí.)
Varianta VS zajištění proti otáčení pohyboveého šroubu.
Zdvihová převodovka ZP 135 - rozměry - varianta RS
Matice pohybující se po otáčejícím se trapézovém šroubu.
Zdvihová převodovka ZP 135 s el. motorem
Poptávka zdvihové převodovky ZP 135
Poptávka zdvihové převodovky ZP 135
Katalogy zdvihových převodovek:
ZP Zdvihové převodovky - PDF Katalog
ZP Zdvihové převodovky - PDF Návod na obsluhu
Zdvižné převodovky - příklady provedení
Příklady provedení zdvižných převodovek pro různé aplikace.
Poptávka zdvižné převodovky ZP
Poptávka zdvižné převodovky ZP
Opravy zdvihových převodovek
Opravujeme jakékoliv poškození zdvihové převodovky.